Ventos de ToledoSinistros de 29/09/2026 · mapa, análise e reforços
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Consulta por localização: vento no local exato

Os alertas costumam dizer "vendaval provável no município X". Esta consulta avalia o local exato: cruza a posição com relevo, rugosidade e obstáculos por direção, exposição, histórico de danos num raio de 2 km e a previsão de 72 h, e devolve medidas imediatas/provisórias e definitivas. A análise de terreno cobre o raio de ~15 km do aeródromo de Toledo/PR; fora dele a consulta mostra só a previsão e orientações gerais.

Triagem indicativa, não é laudo. O modelo tem baixa seletividade e foi calibrado com 15 pontos. A localização consultada não é gravada (limite de 30 consultas por hora por endereço, em memória). Também há o bot do Telegram (envie a localização no grupo) e a API: /api/consulta?lat=-24.6865&lon=-53.6962.

Clique no mapa para escolher o ponto (ou digite lat, lon). Exemplos: Hangares do aeródromo · Biopark (Smart Farm) · Fábrica (matriz) · Fora da área modelada (Cascavel).

Triagem indicativa, não é laudo. Triagem indicativa, não é laudo e não substitui a vistoria de engenheiro responsável. O modelo tem baixa seletividade (a classe v3 marca ~42% dos candidatos sem dano como alta ou mais) e foi calibrado com apenas 15 pontos de uma região; não reproduz microexplosão nem tornado. Não é aviso oficial: siga a Defesa Civil (199) e o INMET/Simepar.

(a) Identificação do ponto

Coordenadas -24.68650, -53.69620 · Ponto dentro da área modelada (raio de ~15 km do aeródromo de Toledo): terreno, entorno e exposição por direção calculados. Distância do aeródromo: 0,0 km,

(b) Relevo, entorno, exposição e periculosidade

ItemValorRótulo
Cota555 mESTIMATIVA
Declividade0,9° (1,7%)ESTIMATIVA
Posição relativa (cota − média do entorno de ~1 km)+7 m: encosta ou terreno planoESTIMATIVA
Cobertura dominante (célula de 150 m)área construídaFATO
Rugosidade z0 / categoria NBR 61230,067 m / IIESTIMATIVA
Construído / árvores na célula5% / 0%ESTIMATIVA

Exposição por direção (de onde vem o vento) e obstáculos a barlavento (150–600 m) HIPÓTESE

N g=0.97NNE g=0.91NE g=0.87ENE g=0.77L g=0.68ESE g=0.81SE g=0.96SSE g=0.97S g=0.97SSO g=1.02SO g=1.01OSO g=0.96O g=0.89ONO g=0.90NO g=0.90NNO g=0.94NNELSESSOONO

Comprimento da barra = g. Cores: vermelho g ≥ 1,10 (acelera); laranja 1,00–1,09; azul 0,90–0,99; cinza < 0,90 (protegida). O círculo tracejado é g = 1,00.

Direçãog (razão de rajada)Construído / árvoresAltura típicaLeitura
N0,971% / 0%7 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
NNE0,911% / 8%6 mparcialmente abrigada
NE0,871% / 12%8 mparcialmente abrigada
ENE0,772% / 14%9 mparcialmente abrigada
L0,682% / 12%10 mparcialmente abrigada
ESE0,812% / 5%12 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
SE0,962% / 0%12 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
SSE0,971% / 0%12 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
S0,971% / 0%12 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
SSO1,021% / 0%12 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
SO1,010% / 6%5 maberta (pouco obstáculo a barlavento)
OSO0,960% / 51%11 mabrigada por construções/árvores a barlavento
O0,890% / 55%11 mabrigada por construções/árvores a barlavento
ONO0,900% / 54%11 mabrigada por construções/árvores a barlavento
NO0,900% / 43%14 mabrigada por construções/árvores a barlavento
NNO0,941% / 22%11 mparcialmente abrigada

g = razão de rajada do terreno em relação à referência (1,00 = neutro; >1 acelera) para o vento vindo de cada direção; os 3 octantes de maior g² são tratados como direção vulnerável genérica (ordem relativa, sem a geometria da edificação).

Classe de periculosidade v3 HIPÓTESE

Classe: MUITO ALTA — ficha cadastrada no site a 36 m (Hangares do aeródromo): v3 com geometria e atributos da edificação. Índice v2 do terreno 0,847 (percentil 40% entre as células do raio de 10 km; classe do terreno: moderada).

Edificação mapeada (OSM) a 6 m: cobertura leve (galpão/industrial/agro), ~558 m², altura 6,0 m (padrão por tipo (ESTIMATIVA)); v3 = 1,21 (percentil 96%); octantes mais vulneráveis: sudoeste, sudeste, noroeste.

Edificação cadastrada no site a 36 m: Hangares do aeródromo (classe v3 muito alta).

Ressalva de seletividade. A classe é por QUARTIS da base local (p25/p75/p95), não é probabilidade de dano. Seletividade baixa: o v3 marca ~42% dos candidatos sem dano como 'alta ou mais' (15 de 15 pontos com dano caíram nessa faixa; 'muito alta' = 2,3% dos candidatos e 0 de 15 pontos). Calibrado com 15 pontos; triagem indicativa, não é laudo.

(c) Histórico num raio de 2 km

DistânciaRumo do pontoEventoFonteDano / observaçãoVento (de onde)Rótulo
0,04 kmsul29/09/2026campo/imprensa (ver /fontes/)Hangares do aerodromo destruidos ou severamente danificados—FATO (imprensa) / quais hangares A CONFERIR
0,32 kmnorte29/09/2026 noitevistoria técnica (Schadler Tech)arrancou coberturaoesteFATO (leitura visual do dano; direção ~45°)
0,36 kmnorte29/09/2026 noitevistoria técnica (Schadler Tech)desabou barracão parcial e arrancou coberturaoesteFATO (leitura visual do dano; direção ~45°)
0,38 kmnorte29/09/2026 noitevistoria técnica (Schadler Tech)arrancou total coberturaoesteFATO (leitura visual do dano; direção ~45°)
0,41 kmnorte29/09/2026 noitevistoria técnica (Schadler Tech)arrancou parcial coberturaoesteFATO (leitura visual do dano; direção ~45°)
0,44 kmnorte29/09/2026 noitevistoria técnica (Schadler Tech)arrancou parcial coberturaoesteFATO (leitura visual do dano; direção ~45°)

Só há 15 pontos da vistoria técnica e 4 de campo/imprensa no cadastro: ausência de registro NÃO é ausência de risco.

(d) Previsão de 72 h para o ponto

Semáforo: VERDE. Pico: rajada ~41 km/h de nordeste (NE), 27/10 09h. Direção não é a mais exposta do ponto (nível rebaixado em 1).

DiaRajada máx.Direção no picoHoraNível
2026-10-2630 km/hS14:00VERDE
2026-10-2741 km/hNE09:00VERDE
2026-10-2832 km/hNE11:00VERDE
2026-10-2923 km/hNE12:00VERDE

ESTIMATIVA Fonte: Open-Meteo (modelos numéricos; rajada a 10 m; resolução ~10 km). Limiares (ESTIMATIVA): amarelo ≥ 50, laranja ≥ 70, vermelho ≥ 90 km/h. ESTIMATIVA: o modelo costuma subestimar a rajada de tempestade convectiva (em 29/09/2026 previu ~52 km/h onde o dano indica rajadas muito maiores); verde não é garantia de segurança.

(e) Orientações

Sem alerta na previsão agora; use a lista como rotina e para o próximo alerta. Direção vulnerável genérica do ponto: sudoeste, norte, sul. A CONFERIR

Lista de verificação da edificação

ItemO que verificar
CoberturaTelhas inteiras e fixadas (parafusos/ganchos completos, sem corrosão); cumeeira, rufos e beirais firmes; sem telhas soltas ou amassadas; calhas fixadas.
Travamento no topo e estruturaPilares ligados à cobertura/tesoura por chumbadores ou parafusos dimensionados; contraventamento em X na cobertura e nos planos de fechamento; terças fixadas; pilares pré-moldados com cálice bem grauteado.
Fechamentos e fachadasTelhas/painéis laterais, ACM e fachadas com todas as fixações e juntas íntegras; vidros e esquadrias travados; aberturas para aliviar pressão onde previstas.
Portões e portasPortões grandes (docas, hangar, galpão) fechados e travados, com guias e trincos firmes: um portão aberto ou arrancado pressuriza o interior e é causa frequente de perda da cobertura.
Ancoragens e equipamentosChumbadores, estais, cabos, placas fotovoltaicas, marquises, toldos, antenas, caixas d'água e condensadores presos com fixação adequada.
Objetos soltosRecolher ou amarrar caçambas, entulho, andaimes, lonas, mobiliário externo, placas, lixeiras e materiais de obra; nada solto sobre a cobertura.
EntornoÁrvores altas ou secas, postes, muros e taludes próximos: afastar pessoas e veículos; avaliar poda/remoção por profissional (fora do alerta).

Medidas IMEDIATAS / provisórias (quando não há tempo)

Galpão, hangar ou cobertura leve

Casa (residência)

Quadra coberta, ginásio e estruturas pré-moldadas

Obra em andamento / canteiro

Painéis fotovoltaicos, fachadas ACM e telhas de grande área

Árvores, postes e fios

Medidas DEFINITIVAS

A CONFERIR Veja Reforços, Prevenção, Alertas e Seguros.

(f) Aviso

Triagem indicativa, não é laudo e não substitui a vistoria de engenheiro responsável. O modelo tem baixa seletividade (a classe v3 marca ~42% dos candidatos sem dano como alta ou mais) e foi calibrado com apenas 15 pontos de uma região; não reproduz microexplosão nem tornado. Não é aviso oficial: siga a Defesa Civil (199) e o INMET/Simepar.